PERAWATAN SISTEM BAHAN BAKAR MOTOR BANTU DIESEL UNTUK MENINGKATKAN KEANDALAN OPERASIONAL KAPAL
DOI:
https://doi.org/10.51510/sinergipolmed.v7i1.2899Keywords:
Sistem Bahan Bakar, Motor Bantu Diesel, Perawatan MesinAbstract
Penelitian ini menganalisis perawatan komponen sistem bahan bakar pada motor bantu diesel di kapal KM Binama No. 7 milik PT Dwi Bina Utama yang beroperasi di Laut Arafura. Tujuan penelitian adalah mengidentifikasi komponen utama sistem bahan bakar, mengevaluasi pelaksanaan perawatan yang dilakukan di atas kapal, serta menilai pengaruhnya terhadap kinerja dan efisiensi operasional motor bantu diesel. Komponen yang dikaji meliputi tangki bahan bakar, racor, filter, feed pump, priming pump, pompa injeksi, dan injektor. Metode penelitian yang digunakan adalah observasi langsung terhadap kondisi peralatan, studi dokumentasi log book mesin, serta wawancara dengan kru kapal yang terlibat dalam kegiatan perawatan.Hasil penelitian menunjukkan bahwa pelaksanaan perawatan sistem bahan bakar dan fuel oil purifier yang dilakukan secara rutin dan terencana mampu meningkatkan kinerja operasional motor bantu diesel. Berdasarkan data log book mesin, downtime motor bantu menurun dari sekitar 4–5 jam per bulan menjadi ±1 jam per bulan, sedangkan jam operasi efektif meningkat dari sekitar ±180 jam per bulan menjadi ±210 jam per bulan. Temuan ini menunjukkan bahwa perawatan berkala berkontribusi positif terhadap peningkatan efisiensi operasional dan keandalan motor bantu diesel selama pelayaran. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi referensi teknis dalam peningkatan praktik perawatan sistem bahan bakar pada kapal sejenis.
References
Budimir, D. (2023). Reliability methods in maintenance and failure analysis of marine engines and high-pressure fuel pumps. Journal of Marine Engineering and Technology, 22(1), 15–28.
Imanuell, R. (2022). Analisa perawatan berbasis keandalan pada sistem bahan bakar kapal niaga. Jurnal Teknik Maritim, 10(1), 25–34.
Kelimutu Study Team. (2022). Reliability-centered maintenance implementation on marine fuel oil systems. International Journal of Maritime Engineering, 164(2), 89–101.
Mahendra, K. (2022). Implementasi prosedur draining dan cleaning tangki bahan bakar di kapal niaga. Jurnal Pelayaran dan Kepelabuhanan, 3(2), 45–52.
Marsudi, S., & Palippui, M. (2021). Analisis sistem bahan bakar terhadap kinerja mesin diesel kapal penangkap ikan. Jurnal Teknologi Perikanan dan Kelautan, 12(1), 12–20.
Nitonye, S., Apkaria, T., & Lamba, J. (2023). Optimization of fuel injection parameters to improve efficiency and reduce emissions in marine diesel engines. Ocean Engineering and Technology, 18(3), 101–112.
Pratama, A. (2021). Pengaruh proses purifikasi bahan bakar terhadap kinerja mesin diesel kapal. Jurnal Pelayaran dan Bisnis Maritim, 5(2), 41–49.
Rifaldi, A. (2022). Menjaga kualitas bahan bakar dalam proses purifikasi dengan fuel oil purifier pada kapal niaga. Jurnal Maritim dan Logistik, 6(1), 23–31.
Santoso, Y., & Yusuf, H. (2023). Evaluasi perawatan tangki bahan bakar pada kapal penumpang rute domestik. Jurnal Sistem Pemeliharaan Kapal, 4(2), 50–58.
Siregar, H. (2021). Analisis keterlambatan perawatan mesin diesel terhadap frekuensi kerusakan di kapal curah. Jurnal Teknik Perkapalan Indonesia, 8(2), 29–38.
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Basten Rahantalin, Boby Wisely Ziliwu

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.



p-ISSN 2089-7766
e-ISSN 2777-1202