ANALISIS KERUSAKAN JALAN UDARA DENGAN METODE INDEKS KONDISI PERKERASAN (IKP) PADA STUDI KASUS DI KABUPATEN KARO
DOI:
https://doi.org/10.51510/agregat.v6i1.3295Keywords:
Kondisi jalan, Indeks Kondisi Perkerasan (IKP)Abstract
Jalan merupakan sarana penting dalam mendukung laju perekonomian serta memiliki peran besar dalam kemajuan dan perkembangan suatu daerah. Kondisi jalan yang mengalami kerusakan akan berdampak langsung terhadap aktivitas masyarakat. Kondisi tersebut terjadi di Kabupaten Karo, khususnya di Kecamatan Berastagi. Secara teknis, perkerasan jalan dilakukan untuk menanggulangi hal tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis jenis kerusakan jalan, menentukan nilai kondisi kerusakan, serta merumuskan penanganan yang tepat berdasarkan metode yang berlaku, yaitu menggunakan metode Indeks Kondisi Perkerasan (IKP). Metode tersebut digunakan untuk mengevaluasi tingkat kerusakan jalan dan menentukan strategi penanganan yang sesuai. Berdasarkan hasil perhitungan 2 sampel lubang yang dilakukan, diperoleh nilai pengurang sampel ke-1 sebesar 43 dan nilai pengurang sampel ke-2 sebesar 100. Maka nilai NPT yang diambil adalah nilai terbesar yaitu 100, sehingga hasil perhitungan IKP sebesar 0 (nol). Berdasarkan regulasi maka status kondisi jalan hancur (failed) dengan nilai Rentang >0, atau < 10.
Downloads
References
Arviyanda, Radiko, Enrico Fernandito, and Prabu Landung. 2023. “Data Sekunder.” Jurnal Harmoni Nusa Bangsa 1(1).
Aulia, M Donie. 2022. “ANALISIS DAERAH RAWAN KECELAKAAN DI JALAN KOLEKTOR PRIMER KABUPATEN SUKABUMI.” CRANE: Civil Engineering Research Journal 3(1).
Barokah, Juniwati, Eti Sulandari, and Siti Mayuni. 2025. “Evaluasi Kerusakan Lapisan Permukaan Perkerasan Lentur Pada Ruas Jalan Parit Bugis Kabupaten Kubu Raya Dengan Metode Indeks Kondisi Perkerasan.” Jurnal Serambi Engineering X(2).
Gon, Martha Elisa Kurniaty. 2024. “Penentuan Jenis Penanganan Jalan Perkerasan Lentur Berdasarkan Metode Indeks Kondisi Perkerasan (IKP).” Teras Jurnal : Jurnal Teknik Sipil 14(2).
Indriani, Made Novia, Ida Bagus Wirahaji, and I Putu Lanang Agus Sudarmayasa. 2022. “Analisis Pengaruh LHR Dan Kondisi Perkerasan Jalan Kolektor Terhadap Jumlah Kecelakaan Lalu Lintas Di Kecamatan Mengwi Kabupaten Badung.” Jurnal Ilmiah Kurva Teknik 11(1).
Kuncoro. 2022. “Pengertian Data Sekunder Menurut Beberapa Ahli.” Dqlab.id.
Lestari, Agustina Tri, Akhmad Hasanuddin, and Willy Kriswardhana. 2018. “Hubungan Antara Kerusakan Jalan Dan Biaya Operasional Kendaraan Pada Jalan Kolektor Perkotaan Jember.” Jurnal Rekayasa Sipil dan Lingkungan 2(01).
Muhajirin, Risnita, and Asrulla. 2024. “Pendekatan Kuantitatif Dan Kualitatif.” Journal Genta Mulia 15(1).
Murhadi, Werner R. 2025. Magistra Metode Penelitian: Pendekatan Kuantitatif Dan Kualitatif.
Ohorella, Nova Fazria, Herry Henry Roberth, and Musper David Soumokil. 2025. “Evaluasi Kerusakan Perkerasan Lentur Jalan Dengan Menggunakan Metode Surface Distress Index (SDI) Serta Alternatif Penanganannya (Studi Kasus : Jalan Passo - Tulehu).” Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa 1(10).
Rahman, Jamal Habibur. 2025. “Jenis Data Penelitian.” aida, et al. 2025. “Jenis Data Penelitian.” Un 10(1):193. 10(1).
Ramadona, Fitri, Helga Yermadona, and Selpa Dewi. 2023. “ANALISIS KERUSAKAN JALAN RAYA PADA LAPIS PERMUKAAN DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) DAN METODE BINA MARGA (STUDI KASUS RUAS JALAN LANDAI SUNGAI DATA STA 0 + 000 – STA 2 + 000).” Ensiklopedia Research and Community Service Review 2(2).
Sulung, Undari, and Mohamad Muspawi. 2024. “Memahami Sumber Data Penelitian : Primer, Sekunder, Dan Tersier.” Jurnal Edu Research Indonesian Institute For Corporate Learning And Studies (IICLS) Page 5(3).
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Palghe Tobing, Anda Subrata, Desnitha Cristina Br Ketaren
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
